Пользовательский поиск
e-Mail (обязательно, не публикуетс)
Имя (обязательно)
Оставь свой след
Тут пока никто не наследил
Сообщения в тему:
Статью я копирнул со своего . Не удивляйтесь повторению.
Пластик собиру чуть позже, сначала надо сделать вежливую подсветку от сигнализации.
Осталось откалибровать расход и бак. Я доволен=)
Форсунку подключил к серому проводу с оранжевой полосой, что подходит к мозгу, к большей на нем колодке. Самый геморный провод.
ДУТ подключит к красному проводу с зеленой полосой в колодке(11контакт) у ног водителя.
Эбу подключать буду в разъем, никаких трудностей.
Остальные три провода(эбу, форсунка, дут) замотал в шлейф и пустил в область ног водителя, лишнее прикрепил под рулем.
Далее начал производить подключение. Массу, общий, габариты, замок зажигания, взял с колодки мафона. Там все есть. Провода аккуратно свернул и прикрепил стяжками к металлической стойке под панелью.
Отметил где хочу маршрутник. Снял центральную консоль. Прорезал в панели ножом дырку для вывода шлейфа. Панель жалко, но других вариантов нету, самое лучшее место тут.
Там у нас стояла машинка:)
Маршрутник установил над центральной консолью.
Всю прошедшую неделю в обеденные перерывы, и утреннее время(перед работой) я ковырялся в тачке, устанавливал маршрутник Мультитроникс. Всё из-за желания знать больше о состоянии автомобиля, и его систем.
Чирканул: , по интересу: Новости. Дата: .
Сделал сам! » Установка маршрутного компьютера Multitronics TC50GPL на Huyndai Getz
Комментариев нет:
Отправить комментарий